台灣鐵道小鎮集集與車埕

台灣鐵路發展悠久，鐵道貫穿全島，對旅遊人士來講，是十分方便的交通工具 ，而集集支線更是全台第一條觀光鐵道，由二水站至車埕站，全長三十公里，於1921年通車。

集集，是台灣南投縣的一個鐵道小鎮，香港人或許較為陌生，因為一般旅行團甚少到此遊覽。但是，當提及1999年9月21日發生的7.6級台灣大地震，相信很多人都知道，這個地震又稱為集集大地震，震央便是集集小鎮。

小鎮重創後，經當地政府與人民的共同努力重建，現已成為旅遊的熱門景點。要看地震「遺跡」，集集的武昌宮便十分震撼。武昌宮供奉玄天上帝，於光緒29年建成，後因信徒眾多於1991年進行擴建，卻不幸因地震而倒塌，當地鄉紳決定原址保留，並擇地重建武昌宮。舊武昌宮現已成為觀光景點，從中可見地震破壞的威力。

另一重創的建築物便是集集火車站，原於1933年建成，由檜本建造，簡單古樸，主要運送工程材料及農產品，後來因921地震催毀，現在所見的是原貌重建而成。

來到集集旅遊，總不能兩手空空離開，幸好這裡有著名的伴手禮（手信），就是香蕉蛋捲。香蕉蛋捲由沈隆貴與江麗卿夫婦研發出來，誕生才不過十年，研發過程也十分傳奇。兩夫婦原居於信義鄉，後因地震毀了家園，竟然遷往震央集集，並在火車站側開店，經營小生意。起初他們售賣冰條，但到了冬了便沒有生意，於是改賣手工蛋捲。

「窮則變，變則通」是古今至理明言，在沈氏夫婦身上完全發揮出來，他們運用創意，結合地方特色，竟創出美味的香蕉蛋捲。香蕉是集集的特產，由於受地理及天氣影響，集集盛產香蕉，三十年代滿山幾乎都是香蕉樹。香蕉質素高，主要出口到日本、韓國、香港等地，連當時的日本天皇也喜歡享用。

沈氏夫婦看中這一點，特別選取表皮有斑點、完全熟透、味道最香甜的香蕉，連同雞蛋、麵粉和清水攪成糊狀，烘烤成香蕉蛋捲。蛋捲不可加太多水，否則不夠酥脆，剛好香蕉水份少，適合用作材料，更可散發濃郁的香蕉味道。香蕉蛋捲售價新台幣100元，可存放20天。

各位朋友不妨猜猜，以下照片哪一位是沈太太？

沈氏夫婦憑香蕉蛋捲創出自己的事業，成為集集的名產，也吸引不少仿傚者，爭相開設香蕉蛋捲專賣店，但卻不及沈氏夫婦的香蕉蛋捲那麼美味，散發濃郁蕉味蛋香。

集集支線的終點站，是車埕。與集集相比，車埕更似鐵路小鎮，不僅充滿鄉郊氣息，更有日本小鎮的風情。

古時候的車埕是台灣原居民邵族之獵場，群山環繞，人煙罕至。台灣成為日本殖民地後，始有漢人移居這裡。日本人在台灣發展糖業，同時亦展開鐵道鋪設，由於車埕地勢平坦，運糖貨車皆在此停放，成為「停車場」，也是「車埕」名字的由來。

上世紀二三十年代，台灣運輸業發達，車埕一度是本材集散地。車埕的大水池原是杉木池，是振昌木業的木料貯存地，木材置於池中，有助預防乾裂及減低蛀蟲機會。池旁有一特色裝置，像現代貨櫃碼頭用的吊櫃車，原來那是天車，即吊車，用以搬運木材，把木料放入貯木池，現在已棄置，成為熱門拍攝景點。

木材業與運輸業式微，車埕這個小山城現已成為觀光旅遊熱點，處處感受到濃厚的古樸風情。

不得不提木桶便當，這是車埕的特產，用檜木木材製成，具有濃厚的地方特色，隱約呈現當年車埕的繁華熱鬧。

在車埕老街的入口處，懸掛多幅彩繪畫，全由鐵道畫家李明建所創作的，別具特色。

最後一提車埕酒莊，主要用梅子釀酒，並依酒精不同濃度分別命名為「鐵道公主」、「車埕老站長」、「烈車長」三款，其中「車埕老站長」更於2010年獲得年歐洲比利時年布魯塞爾世界酒類評鑑國際酒展銀質獎。